denverpickleball.org | 19,465円 CBR600RR用_TWM_可倒式レーシングクラッチ&ブレーキレバー

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¥22,900円 ¥19,465円 (税込) 送料込み

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商品詳細
バイク

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商品の状態目立った傷や汚れなし

車・バイク・自転車
パーツ
CBR600RR用のTWM製可倒式レーシングクラッチレバーとブレーキレバーをセットで出品します。
定価:18700円×2=37400円です。

私はバイクを買い替えると必ずといって良いほどレバーを交換するのですが、ほとんどはU-Kanayaをつけています。
が、CBR600RRということで、非常にレーシーで高性能なバイクなので、レバーのタッチにこだわりたく、今回はTWMのものを使用していました。
元々ブレーキ性能は純正で十分に感じていたので、レバーだけ交換しました。
こちらの製品は非常にタッチ感もよく、ガタ付きもしない非常に精度が高く気に入っていました。

また、レバー位置を調整するダイヤルも非常にクリック感が良く、細かく調整ができます。

車両乗り換えに伴い出品いたします。

傷もなく大変綺麗かと思います。

以下HPより引用

※生産ロットにより、ステッカーや仕様が異なる場合がございます。

アルミニウムビレットをCNC機械で切削加工しアルマイト処理が施されたTWMビレットフォールディングレバー!
純正レバーと比べエッジのついたデザインにより指先の「引っ掛かり」が増し、繊細なブレーキコントロールが可能に!
純正マスターシリンダーのコントロール性が最大限に引き出せます!
レバー調整ダイヤル機構を装備し調節可能!(※一部モデルを除く)
また、レバー先端部のみが折れ曲がる構造となっている為、純正ブレーキ&クラッチレバーを本製品に交換するだけで転倒時のダメージを最小限に抑え、再スタート出来る可能性を高める事が出来ます。

・アルミニウムビレットCNC機械加工、アルマイト処理
・レバー位置がダイヤルで調整可能
・可倒式レバーにより、転倒時のダメージ軽減
・レバー先端の肉抜き加工で空気抵抗緩和

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  • 商品満足度

    4.9
  • 採点分布

    1146件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    質問お願いいたします こちら、安心鑑定はつけて頂けますか? 購入したいのですが、おいくらかお値下げはしていただけそうですか?

    4.9

    白タグ シリアルナンバーは、ございますでしょうか? 保証書等は、どうでしょうか? m(_ _)m

    4.8

    もなか様 よろしくお願いします。

    5

    宜しくお願い致します。

    4.9

    オンラインショップです。

    4.8

    コメント失礼します。もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか?

    5

    はじめまして。 コメントありがとうございます。 素人採寸となりますが 横…約20cm 縦…約12cm マチ…約11cm です。 ご検討よろしくお願いします。

    4.9

    わかりました。 今、出先なので後ほど載せますね。 使用したの2回なので角スレもなく美品です。

    4.8

    中見れないですか?

    5

    わかりました!265000円にさせていただきます。 金額変更いたします。 よろしくお願いいたします。

    4.9

    亜流さん 出品したばかりなのですいません

    4.8

    連絡ありがとうございます。 サイズ確認し検討いたします。

    5

    一枚目の写真のステー右亀裂のようなもの見えますがこれはなんでしょうか?

    4.9

    不躾なのを承知で失礼致します。26000円ジャストにはなりませんでしょうか?

    4.8

    FNさんコメントありがとうございます。20,000円なら可能ですよ

    5

    コメントありがとうございます☺︎ 16000円でいかがでしょうか? ご検討よろしくお願い致します。

    4.9

    コメント気づいてなくて遅くなりすみません。 品番かわかりませんがそれっぽい番号の画像を追加しましたので確認お願いします。

    4.8

    コメント失礼します。こちらのガードはネジが無いとのことですが、純正のネジを利用すればよいのでしょうか。

    5

    即決してくださりましたら、同値段74000円で可能です、、!

    4.9

    はじめまして、コメント失礼します。 商品の状態を教えて頂きたいです。 購入時期はいつ頃でしょうか? ワイヤーバッグ 特有のベタつきはありますでしょうか? よろしくお願い致します。

    4.8

    ラピタ様 ちなみに150,000は厳しいでしょうか?…

    5

    はじめまして。 持ちての部分で傷がある所があればお写真拝見したいです。よろしくお願いします^^

    4.9

    対応年式とかは分かりますか?

    4.8

    やはり元値がそれなりにしますので、大幅にというわけにはいきませんが、せっかくご丁寧にコメントいただいておりますので、1000円お値引きして、22900円に変更しました。 もしご購入いただけるようでしたら、明日まではこの金額にしておきますのでよろしくご検討ください。

    5

    私もmacha様と同じ考えです。 レバー、ステップなど直接操作性にかかわる部品は質の良いものと思っています。 嬉しいご提案ありがとうございます。 お値引きして頂けるとしたらいくらでお譲りして頂けますか? 出来れば以前お願いした金額だとありがたいのですが、そこまでは難しいですよね?

    4.9

    コメントありがとうございます。 純正よりも格段にタッチが良くなることは間違いありませんので、おすすめです。 私のこだわりとして、レバーやステップなど直接触れる部分の性能や使い心地はお金をかけてでも質の良いものにしています。 それが結果としてストレスなくバイクを楽しむ、操作を楽しむことにつながるからです。 もしご購入お考えでしたら、akito様でしたら少しお値引きさせていただきます。 よろしくご検討ください。

    4.8

    丁寧なご回答ありがとうございます。 純正より少し良くしたいという気持ちがあるので、とても参考になりました。 価格面を含めてもう少し検討したいと思います。

    5

    コメントありがとうございます。 マスターシリンダー自体が変わるわけではないので、ブレーキのタッチそのものは変わらないはずです。 いわゆるブレンボのラジアルマスターに変えたような変化を期待されているのであれば、そうはならないと思います。 ただ、レバー形状や質感、加工精度の良さにより、握りやすさや握り心地は純正より格段に良いです。 そういう意味では、しっかりとしたタッチ感はあります。 あくまで私の感覚なので、ご参考まで。

    4.9

    コメント失礼いたします。 感覚的な質問で申し訳ありませんが、純正のブレーキレバーはフニャとした握り心地に感じています。こちらのレバーに変更すると純正よりもカチッと感が出ますか?

    4.8

    ご希望に添えずすみません。 出品物は様子を見て金額調整することもありますので、ご予算の折り合いを見てよろしくご検討ください。

    5

    わかりました。 無理な相談をして申し訳ありません。

    4.9

    申し訳ありませんが今のところ値下げは考えておりません。

    4.8

    ご丁寧に返信していただきありがとうございます。 ちなみに21500円でお譲りしていただくことは可能でしょうか? ご検討よろしくお願いします。

    5

    コメントありがとうございます。 取り付けに必要なパーツは全て揃っています。 固定用ボルトとナットは純正のものを使う仕様になっています。 購入時に付属の取り付けマニュアルも同封します。 よろしくお願いします。

    4.9

    コメント失礼いたします。 付属品について確認させて下さい。 取り付けに必要な部品や取説などありますか? 欠品がありましたら教えて下さい。